雙攪拌智能注漿一體機(jī)是隧道襯砌專用注漿機(jī)，又稱為拱頂帶模注漿一體機(jī)，集攪拌、制漿、儲(chǔ)漿、注漿、自動(dòng)打印流量和壓力等多功能為一體，支持智能觸屏操作功能，操作簡(jiǎn)單，廣泛應(yīng)用于隧道二襯拱頂帶模注漿。雙攪拌注漿一體機(jī)采用雙層設(shè)計(jì)，上層制漿，下層拌漿，前端注漿，注漿壓力及流量自動(dòng)化打印，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)設(shè)備“打天下”，減少設(shè)備投入的同時(shí)，提高注漿工效兩倍以上，也降低了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。隧道二襯拱頂帶模注漿是為了提高隧道拱頂襯砌質(zhì)量的整體性和密實(shí)度，加強(qiáng)對(duì)隧道拱頂襯砌混凝土沖頂灌注的監(jiān)控和管理，掌握支護(hù)的超欠挖情況，及時(shí)進(jìn)行拱頂不密實(shí)部位實(shí)施帶模注漿，保證拱頂襯砌結(jié)構(gòu)的整體性。

　　雙攪拌智能注漿一體機(jī)帶模注漿的優(yōu)點(diǎn)

　　1、二襯模板頂部預(yù)留注漿管及注漿排氣孔，同時(shí)兼做檢查拱頂混凝土是否飽滿的觀察孔。

　　2、采用RPC注漿管、與二襯砼同強(qiáng)度的水泥漿、制漿注漿一體機(jī)等灌注設(shè)備，設(shè)備簡(jiǎn)單，走行及操作方便。

　　3、雙攪拌注漿一體機(jī)操作簡(jiǎn)便，注漿在二襯混凝土澆筑完成約2-3小時(shí)后開始，一板二襯需要2h左右，不占用正常二襯施工時(shí)間。

　　4、帶模注漿可在混凝土初凝時(shí)開始注漿，且注漿壓力遠(yuǎn)高于脫模后的注漿壓力，提高襯砌混凝土與注漿處理漿液的整體性，修復(fù)各種混凝土缺陷。

　　5、帶模注漿時(shí)，由于受到臺(tái)車模板的保護(hù)，二襯混凝土不會(huì)破壞。一般混凝土澆筑壓力超過(guò)6MPa，注漿漿液的壓力一般不超過(guò)1.0MPa。

　　雙攪拌智能注漿一體機(jī)帶模注漿施工工藝步驟

　　1、準(zhǔn)備好端頭有“+”槽的RPC注漿管

　　2、臺(tái)車頂部預(yù)留螺栓(首次安裝)

　　3、采用注漿管量測(cè)二襯模板與防水板之間的距離做好標(biāo)識(shí)

　　4、量測(cè)后對(duì)注漿管做好標(biāo)識(shí)

　　5、根據(jù)標(biāo)識(shí)進(jìn)行切割(長(zhǎng)度為標(biāo)識(shí)長(zhǎng)度+2cm)

　　6、安裝切割后的RPC注漿管

　　7、RPC注漿管安裝后，安裝法蘭固定RPC注漿管

　　8、注漿時(shí)從上至下依次連接變徑接頭、壓力表及注漿軟管

　　雙攪拌智能注漿一體機(jī)帶模注漿施工注意事項(xiàng)

　　1、 拱部防水層鋪設(shè)前，要重點(diǎn)對(duì)隧道拱部初期支護(hù)噴射混凝土表面進(jìn)行處理，確保平整度符合設(shè)計(jì)要求;并確保拱部防水層鋪設(shè)松緊適度并密貼，避免過(guò)緊或過(guò)松使得防水板形成下拉脫空或褶皺鼓包;同時(shí)確保拱部防水層焊點(diǎn)焊接牢固可靠。

　　2、雙攪拌注漿一體機(jī)注漿過(guò)程中，如果注漿壓力超過(guò)1.0MPa未出濃漿，即更換注漿孔注漿，直至注漿滿足要求。要求每班襯砌均需進(jìn)行回填注漿，注漿過(guò)程中要嚴(yán)格控制注漿壓力。